Россия ведёт переговоры с Казахстаном о возможном импорте бензина АИ‑92 объёмом примерно 50 тысяч тонн в связи с дефицитом топлива на внутреннем рынке. Обсуждается вариант поставки российской нефти на один из казахстанских НПЗ на условиях процессинга.
В Казахстане сейчас наблюдается профицит автобензина, однако с 26 июня по 20 июля на ремонт остановится Атырауский НПЗ, что сократит резервы продукта. Источники отмечают, что единственным реальным поставщиком в таких объёмах может быть завод «Конденсат», который перерабатывает дистиллят газового конденсата и ежемесячно получает квоты Минэнерго на свободную продажу топлива.
Обмен топливом и дефицит авиационного керосина
Рассматривается также схема обмена: поставки автобензина в Россию в обмен на импорт российского авиакеросина в Казахстан. При этом в Казахстане ожидается нехватка авиационного керосина в июле на фоне роста спроса, профилактики на Атырауском НПЗ и падения импортных поставок.
По оценкам отраслевых собеседников, прямого импорта авиакеросина из России в необходимом объёме, скорее всего, не будет, и без этого полностью покрыть потребности будет сложно.
Влияние на производство и меры властей
Остановка ряда крупных НПЗ в Центральной России из‑за атак беспилотников привела ко второму снижению выпуска автобензина: производство упало примерно на 25% по сравнению с прошлым годом — до около 85 тысяч тонн в сутки при летнем потреблении примерно 110 тысяч тонн в сутки.
В ответ на дефицит власти разрешили НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо с пониженными показателями качества. Также в этом месяце планируется дополнять предложение за счёт морского импорта бензина.