Камеры в Москве технически готовы к снижению нештрафуемого порога скорости до 2–3 км/ч
Дорожные камеры в Москве технически готовы фиксировать превышение скорости с минимальной погрешностью — порядка 1 км/ч. Об этом сообщил гендиректор Центра организации дорожного движения Михаил Кизлык, отметив, что современные приборы позволяют работать с очень малой систематической ошибкой.
По его словам, отмена или резкое снижение нештрафуемого порога с нынешних 20 км/ч до 2–3 км/ч может способствовать снижению смертности в дорожно‑транспортных происшествиях. Центр организации дорожного движения поддерживает такую инициативу, однако окончательное решение принадлежит правительству и МВД.
Бюджетный эффект
Резкое ужесточение порога допустимого превышения скорости также позволит усилить сборы штрафов, что поможет выполнить план по пополнению федерального бюджета. По итогам прошлого года дефицит бюджета составил примерно 5,6 трлн рублей, в текущем году он усугубился ещё примерно на 3,8 трлн.
Согласно закону о бюджете, в этом году предусмотрены рекордные штрафные поступления: около 299,99 млрд рублей, далее в планах — 312,09 млрд и 324,06 млрд рублей в последующие годы. В сумме план по штрафам, санкциям и возмещению ущерба на три года составляет порядка 936 млрд рублей.
При этом значительная часть поступлений должна обеспечиваться за счёт водителей: план по сбору штрафов за нарушения ПДД растёт с примерно 46 млрд рублей в 2025 году до 47,38 млрд в 2026‑м, 48,8 млрд в 2027‑м и 50,26 млрд в 2028‑м. Владельцы тяжёлых грузовиков (свыше 12 тонн) по плану должны будут внести в казну компенсации за вред дорогам в объёмах около 67,64 млрд рублей в 2026 году, 67,76 млрд — в 2027‑м и 73,29 млрд — в 2028‑м.
