Причины относительной стабильности цен
- Уменьшение предельного шага повышения цены в покупательских заявках с 0,5% до 0,01%, что не позволяет ценам заметно меняться за одну торговую сессию.
- С 1 апреля введён запрет на экспорт автобензина для нефтепереработчиков, что сократило экспортные потоки и успокоило рынок.
- Дополнительное предложение дизельного топлива появилось после ограничения приёма продукта для экспорта по трубопроводу «Север» в направлении терминала в Приморске, пострадавшего в результате атаки БПЛА в конце марта.
- Практически зимняя погода в европейской части страны в апреле задержала дачный сезон и ослабила розничный спрос на топливо, что снизило интерес к биржевым оптовым партиям.
Динамика цен по маркам
Аи‑92: оптовая цена за апрель незначительно снизилась на 77 рублей (‑0,1%) и составила 64 680 руб./т. С начала 2025 года эта марка подорожала на 5 906 руб./т (+11,6%), тогда как в апреле 2024 года наблюдалось уменьшение цены на 5 096 руб./т (‑9,7%).
Аи‑95: оптовая цена в апреле выросла на 2 052 рубля (+3,0%) и достигла 71 077 руб./т. В аналогичный период прошлого года Аи‑95 прибавил 5 885 руб. (+10,5%), а в апреле 2024 года цена этой марки падала на 8 037 руб. (‑13,1%).
Летнее дизельное топливо: за 30 дней апреля оптовая цена прибавила 779 руб. (+1,2%) и остановилась на отметке 65 287 руб./т. С начала 2025 года дизель подорожал на 1 110 руб. (+1,8%), в то время как в апреле 2024 года цена снизилась на 4 222 руб. (‑6,3%).
