План до 2036 года по снижению смертности на дорогах: уголовная ответственность за повторную езду без прав

Правительство разработало глобальный межведомственный план по снижению смертности на дорогах к 2036 году. За реализацию предложено отвечать региональным властям совместно с МВД, Минтрансом, Росавтодором, Минэкологии и другими ведомствами.

Кто будет отвечать за реализацию плана?

Названные исполнители — региональные администрации, МВД, Минтранс, Росавтодор, Минэкологии и сопутствующие органы — будут координировать работу и внедрение мер на местах.

Основные инициативы плана

  • Реконструкция и расширение отдельных участков трасс для повышения пропускной способности и безопасности.
  • Меры по повышению законопослушного и безопасного поведения участников движения.
  • Проработка возможности введения уголовной ответственности за повторную езду без водительского удостоверения (сейчас по ст. 12.7 КоАП предусмотрен штраф до 100 тыс. руб. или до 200 часов обязательных работ).
  • Обязательное подтверждение знаний ПДД и прохождение медосвидетельствования при возврате водительского удостоверения лицам, лишённым прав (например, за вождение в нетрезвом виде).
  • Рассмотрение критериев применения специальных устройств: алкозамков (блокируют запуск двигателя при обнаружении алкоголя) и систем контроля состояния водителя («антисон»).

Что предложено для водителей, лишённых прав?

Для возврата удостоверения планируется вводить обязательную проверку знаний правил дорожного движения и медицинское обследование, чтобы снизить риск повторных правонарушений на дорогах.

Праворульные автомобили: исследование рисков

В документе также предлагают изучить риски участия праворульных автомобилей в движении — они составляют около 3,6% парка, более 2,5 миллиона машин — и оценить необходимость отдельных программ обучения для водителей таких автомобилей.

План рассчитан до 2036 года; конкретные шаги и сроки реализации будут определяться на региональном уровне в координации с федеральными ведомствами.