Власти готовят масштабный импорт бензина из Индии и предлагают субсидии нефтяным компаниям, приобретающим топливо за рубежом, чтобы компенсировать дефицит на внутреннем рынке и удержать розничные цены в рамках действующего демпферного механизма.
Что предлагается
Поправки к Налоговому кодексу предусматривают бюджетные субсидии для импортеров бензина из стран за пределами ЕАЭС. Размер поддержки планируется рассчитывать исходя из индикативной цены на индийском рынке и затрат на доставку из портов Индии. Законопроект обсуждается профильным комитетом и может быть рассмотрен в ускоренном порядке.
Почему Индия
Индия в последние годы значительно увеличила закупки морской нефти и наращивает экспорт нефтепродуктов. Часть импортируемой нефти она перерабатывает и поставляет на мировой рынок в виде дизеля, газойля и бензина, что делает страну крупным поставщиком готового топлива.
Особенности индийского бензина
Индийский бензин содержит около 20% спирта (этанола), тогда как российские нормы допускают примерно 10%. Разница в составе потребует технической и нормативной проверки перед массовыми поставками.
Причины дефицита и масштабы проблемы
С начала года налёты беспилотных летательных аппаратов поразили значительное число нефтеперерабатывающих мощностей. В результате переработка нефти в стране сократилась до минимальных за десятилетия значений, а выпуск бензина упал примерно на 25%.
По оценкам, нехватка бензина достигает порядка 20% внутреннего потребления: действующие НПЗ производят около 85 тыс. тонн в сутки при сезонном спросе примерно 110 тыс. тонн в сутки. Импорт топлива из соседних стран покрывает лишь часть дефицита — порядка 100–150 тыс. тонн в месяц, что заметно меньше необходимого.
Возможные последствия
Массовый импорт бензина может временно снизить остроту дефицита и стабилизировать цены, но потребует бюджетных расходов на субсидии, логистической координации и решения вопросов соответствия топлива российским стандартам. В долгосрочной перспективе сохранение устойчивых поставок зависит от восстановления внутренних мощностей и диверсификации импорта.