Топливный кризис приводит к сокращению автобусных рейсов и росту тарифов в более чем 10 регионах

Из‑за дефицита бензина и роста цен в отдельных регионах ограничили работу общественного транспорта: сокращаются маршруты, увеличиваются интервалы и поднимаются цены на проезд. По стране также наблюдается падение переработки нефти и производства бензина.

Коротко о ситуации

В ряде субъектов Федерации, включая Крым, ввели ограничения на работу общественного транспорта и отмечают рост стоимости проезда. За последние недели количество автобусных рейсов было уменьшено в более чем десяти регионах, одновременно власти и перевозчики фиксируют очереди на АЗС и рост цен на топливо.

Где уже сокращают маршруты

  • Калининградская область — сокращены пригородные рейсы, отменены отдельные маршруты между населенными пунктами.
  • Ивановская область (Пучежский район) — часть рейсов урезали; в регионе также повысили стоимость билетов на пригородные автобусы.
  • Курган — несмотря на подорожание проезда, сократилось число автобусов в пригородных поселках.
  • Севастополь — отменены несколько автобусов в целях экономии топлива.
  • Хакасия (Саяногорск) — один пригородный маршрут сокращен; перевозчик указывает на нерентабельность тарифов.
  • Воронежская область (Лискинский район) — временно уменьшили количество городских рейсов и увеличили интервалы между отправлениями.

Рост стоимости проезда

Из‑за дефицита топлива и удорожания его реализации в регионе повышают тарифы. Повышения зафиксированы в Ивановской, Владимирской, Иркутской, Калужской и Курганской областях.

Причины и масштабы кризиса

Кризис с поставками топлива охватил значительную часть страны: в ряде областей введены ограничения на продажу бензина, в других регионах сообщают о перебоях и дефиците. Снижение объемов переработки нефти и производства бензина не покрывает внутренний спрос, что приводит к ограничению маршрутов и росту тарифов на пассажирские перевозки. Для стабилизации ситуации власти ограничили экспорт бензина и ищут дополнительные поставки из других стран.

По оценкам аналитиков, переработка нефти сократилась примерно на четверть по сравнению с прошлым годом, а производство бензина снизилось примерно на пятнадцать‑двадцать процентов — это существенно ниже потребностей внутреннего рынка.