Ограничения для Ил‑114–300
Росавиация выдала сертификат на импортозамещённый турбовинтовой самолёт Ил‑114–300 с существенными ограничениями по условиям эксплуатации: полёты при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C не разрешены.
Также запрещены полёты в условиях обледенения и при грозе, а эксплуатация на мокрых и загрязнённых взлётно‑посадочных полосах не допускается.
Летные испытания самолёта без иностранных деталей уже завершены. Производитель заявляет, что к началу поставок все ограничения будут поэтапно сняты, включая подготовку машины к эксплуатации в арктических условиях.
Планируемая замена старой техники
Ожидалось, что Ил‑114–300 заменит устаревшие Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранные турбовинтовые машины вроде ATR72 и Bombardier Dash 8 на региональных маршрутах.
«Буханка» с композитной бронёй
На специализированной выставке был представлен автомобиль «Буханка» с композитной бронезащитой, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Такая конструкция заявлена как часть решений по импортозамещению.
Один из комментаторов отметил, что внешний вид такой броневой защиты вызывает эстетический интерес помимо практической ценности.
Оба кейса — и в авиации, и в автопроме — рассматриваются как примеры текущих усилий по замещению импортных комплектующих и технологий отечественными решениями.
