Правительство ускорило индексацию тарифов РЖД
С 1 октября текущего года вступит в силу ускоренная индексация тарифов Российских железных дорог: ставки для грузовых перевозок повысятся на 8,5%, тарифы на пассажирские перевозки дальнего следования — на 9,2%. Первоначально повышение было запланировано на более поздний срок, однако решение было принято в ускоренном порядке.
Ранее в марте этого года уже вводилось внеплановое повышение на 1% в рамках сбора за безопасность перевозок. Дополнительные средства требуются для финансирования инвестпрограммы компании, которую в текущем году сократили примерно на четверть — до 713,6 млрд рублей.
Почему это делают
РЖД испытывают серьёзные финансовые трудности: за 16 лет объёмы грузоперевозок сократились, в прошлом году они составили около 1,1 млрд тонн — минимальный уровень с 2009 года. По итогам предыдущего года чистая прибыль компании сократилась в 22 раза и составила примерно 2,2 млрд рублей.
Чтобы не уйти в годовой убыток, компания существенно уменьшила расходы: инвестиционная программа на 2025 год оказалась примерно на 40% меньше, чем годом ранее (около 890 млрд рублей против 1,5 трлн). Тем не менее для покрытия текущих обязательств РЖД за год пришлось привлечь около 800 млрд рублей нового долга.
Ранее компания обращалась за экстренным финансированием в размере около 200 млрд рублей из Фонда национального благосостояния, однако в просьбе было отказано. В результате часть работников перевели на неполную занятость, а с 2026 года планируется сократить около 15% сотрудников центрального аппарата — примерно 6 тысяч человек. Также предполагается сокращение расходов на топливо и ремонты; общая экономия оценивается в порядка 74 млрд рублей.
Последствия для тарифов
С учётом ожидаемой октябрьской индексации накопленный с начала войны рост тарифов на перевозки достигнет примерно 56%. Для бизнеса и пассажиров это может означать дополнительное удорожание логистики и поездок на фоне и без того сложной финансовой ситуации монополии.
