Как довели до банкротства Мурманское морское пароходство, пока владелец скупал картины

Верховный суд РФ рассмотрит жалобу по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства. Кредиторы требуют возместить сотни миллионов, в компании накопились долги по зарплатам и налогам, а её место в Арктике занимают иностранные операторы.

Верховный суд РФ должен решить судьбу жалобы по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства — одного из ключевых операторов Северного морского пути.

Иллюстративное фото судна

Ключевые факты

  • В 2015 году акции предприятия выкупил Николай Куликов; за последующие пять лет из компании вывели около ₽580 млн.
  • Предприятие обанкротилось: задолженность по зарплатам превысила ₽100 млн, по налогам — примерно ₽88 млн.
  • У владельца имелись коллекционные картины, одна из которых оценивалась в миллионы долларов.

Юридическая и уголовная коллизии

Кредиторы требуют взыскать с семьи Куликовых субсидиарную ответственность в размере ₽962 млн. Арбитражный суд Северо‑Западного округа отменил ранее принятое решение, поэтому одна из кредиторских компаний обжаловала дело в Верховный суд.

Параллельно расследование по части мошенничества фактически не продвинулось: обвиняемый находится на свободе под залогом ₽3 млн.

Последствия для арктической логистики

На фоне проблем ММП его место на арктических маршрутах постепенно занимают иностранные компании из Китая и Республики Корея. Кредиторы и сотрудники предприятия ждут вердикта судьи Ирины Букиной.