Правительство разрешило иностранным судам работать во внутренних морских водах России
Правительство разрешило судам под иностранным флагом выполнять работы во внутренних морских водах, где ранее допускался только российский флот. Соответствующее решение закреплено в постановлении кабинета министров от 30 мая 2026 года.
Какие виды работ попадают под разрешение
- каботажные перевозки между российскими портами;
- ледокольная проводка;
- поисково‑спасательные операции;
- гидротехнические и подводно‑технические работы;
- разведка и разработка минеральных ресурсов морского дня и его недр.
Условия допуска иностранных судов
Для работы во внутренних водах иностранный владелец должен получить разрешение Росморречфлота, которое выдаётся по согласованию с Министерством обороны и ФСБ. В заявлении требуется указывать данные о судне и судовладельце (включая адрес регистрации и местонахождение), планируемом грузе, гражданстве членов экипажа и портах захода.
Разрешение даётся лишь при подтверждённом отсутствии в реестре подходящего российского судна и, как отмечено, только для выполнения конкретной задачи на ограниченный срок.
Причины решения
Мера принята на фоне затянувшейся программы по обновлению гражданского флота: ранее планировалось списать суда «река–море» старше 40 лет и построить около 500 новых судов, но на эти цели не хватило средств в бюджете — дефицит оценивался в сотни миллиардов рублей.
«Государство говорит рынку: иностранный флот можно привлекать, но только потому, что без него конкретную операцию выполнить невозможно или затруднительно из‑за отсутствия нужного российского судна», — отмечает гендиректор «INFOLine‑Аналитики» Михаил Бурмистров.
По его словам, постановление — компромисс: оно позволяет не останавливать работы и не закрывать рынок, сохраняя при этом защитные механизмы, чтобы иностранный флаг не стал постоянной заменой российскому флоту.
