Правительство не будет создавать фонд для защиты ТЭК от атак беспилотников

Правительство не собирается создавать отдельный фонд для защиты предприятий топливно‑энергетического комплекса от атак беспилотников — закупку необходимого оборудования компании должны обеспечить за собственный счёт. С таким заявлением выступил министр финансов Антон Силуанов.

«Фонда никакого не планируется. Эти предприятия располагают ресурсами… Деньги у них есть, они готовы самостоятельно закупать»

Министр также отметил, что затраты на обеспечение пассивной и активной защиты могут включаться в себестоимость продукции, что снижает налогооблагаемую базу. Правительственные ведомства совместно с компаниями формируют перечень необходимого оборудования — от средств радиоэлектронной борьбы до лазерных систем и крупнокалиберного вооружения.

Ранее руководители отрасли обращали внимание на необходимость дополнительных механизмов поддержки: они предлагают разрешить предприятиям закупать не только стрелковое, но и более мощное вооружение, включая РЭБ и другие средства защиты, а также закреплять за объектами резервистов охраны. Представители бизнеса говорят, что готовы нести расходы, но им нужны механизмы целевого финансирования, а не разрозненные закупки каждой компании.

Последствия атак и влияние на рынок топлива

Атаки беспилотников уже привели к серьёзным потерям в секторе. По отраслевым подсчётам, за январь–май 2026 года российские нефтеперерабатывающие заводы подверглись около 38 атак, при этом 16 из них пришлись на май — рекордный показатель за период конфликта. Загрузка НПЗ сократилась примерно на 14% с начала года и остаётся примерно на 20% ниже довоенного уровня.

К середине мая были временно выведены мощности суммарно около 238 тыс. тонн в сутки — примерно четверть общей переработки. Предприятия в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, которые ранее обеспечивали более 30% производства автобензина, фактически приостановили работу.

Снижение переработки привело к падению предложения топлива: в мае объём торгов АИ‑95 на бирже сократился примерно на треть. Оптовые цены с начала года выросли на порядка 26%, розничные — примерно на 4,3%.

На этом фоне правительство ввело запрет на экспорт бензина, а затем распространило ограничения и на авиакеросин. Перебои с поставками топлива затронули не менее 15 регионов страны, включая Москву и Санкт‑Петербург.

Таким образом отрасль стоит перед выбором: покрывать расходы на защиту самостоятельно или добиваться создания механизмов целевого финансирования и координации закупок, чтобы повысить эффективность мер безопасности и снизить фрагментарность подхода.