Рост производства и ограничения импорта
Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана увеличивают выпуск авиационного керосина на фоне сокращения импорта и роста внутреннего потребления. При этом страна по‑прежнему зависит от импорта, так как объёмы производства пока не покрывают весь спрос.
Российские и белорусские поставщики в июне ориентируются на насыщение внутреннего рынка РФ, где ряд НПЗ проводит внеплановые ремонты после атак беспилотников. Кроме того, выпуск в Казахстане сократится из‑за плановой профилактики на Атырауском НПЗ с 26 июня по 20 июля 2026 года.
В текущем месяце завод увеличил долю выхода авиатоплива до 4,51% от переработки нефти по сравнению с 4,05% ранее. По данным Ситуационно‑аналитического центра ТЭК Казахстана, в мае производство авиатоплива на НПЗ достигло рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года.
Поставки и запасы
Трейдеры отмечают ограниченность поставок импортного керосина в Казахстан в июне. По их оценкам, поставки российского авиатоплива в Казахстан в первой половине июня составили около 1 900 тонн, в мае — 23 140 тонн; белорусские поставки выросли до 6 580 тонн за 1–15 июня против 940 тонн в целом в прошлом месяце.
По железной дороге из России и Белоруссии в Казахстан за пять месяцев 2026 года отгружено около 145 000 тонн авиатоплива против 112 000 тонн за тот же период 2025 года.
По информации министра энергетики Ерлана Аккенженова, запасы бензина, дизельного и авиационного топлива в стране превышают 1 млн тонн, что позволяет полностью покрывать текущий спрос. При этом отраслевые источники оценивают потребление авиатоплива в июне примерно в 110 000 тонн в месяц при плане выпуска 73 440 тонн.
Цены и прогноз производства
Оптовые цены на авиатопливо на казахстанских НПЗ в июне выросли до $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) против $734–$788 за тонну в январе. На год производство авиатоплива в Казахстане запланировано на уровне 750 000 тонн против 723 428 тонн, фактически произведённых в 2025 году.
По данным госкомпании, в аэропорту Алма‑Аты в июне цена авиатоплива для казахстанских авиакомпаний составляет $866–$913 за тонну (EXW, заправка «в крыло»), для зарубежных перевозчиков — около $1 500 за тонну.
Правительство РФ ввело запрет на экспорт авиакеросина до конца ноября 2026 года; под эмбарго не подпадают партии, помещённые под таможенную процедуру до вступления в силу постановления, а также поставки в рамках межправительственных соглашений.
Казахстан в 2026 году сохранил с Россией договорённость о беспошлинных поставках 300 000 тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса стран‑участниц ЕАЭС.
