В России предлагают определять допустимые скорости не универсально, а индивидуально для каждого участка дороги.
Как это будет работать
Минтранс разрабатывает методические рекомендации, которые планируется принять к 2027 году. Предлагается учитывать интенсивность движения, аварийность и качество дорожного покрытия при выборе разрешённых диапазонов скорости.
- Интенсивность движения
- Степень аварийности
- Качество покрытия и дорожная инфраструктура
Рекомендации будут носить добровольный характер, но на их основе сформируют конкретный порядок введения ограничений скорости на разных типах участков.
Зачем это делают
В Госдуме отмечают, что пересмотр лимитов назрел: на участках с хорошей разметкой и отбойниками иногда действуют ограничения 50–70 км/ч, что приводит к «рваному» режиму движения. Новые подходы призваны выравнивать режим езды и повысить логичность ограничений.
Часть экспертов считает, что на отдельных российских трассах допустимую скорость можно повысить с 90 до 100 км/ч — в числе таких участков называют, например, М4 в Ростовской области и трассу «Таврида».