Что изменили?
В попытке справиться с дефицитом топлива властям позволили временно вернуться к нормам Евро‑3. Допустимый уровень серы в бензине увеличили в 15 раз, в дизеле — в 35 раз.
Чем это опасно
Последствия такого решения затронут и технику, и здоровье людей:
- Повреждение автомобилей: современные двигатели не рассчитаны на топливо с тяжёлыми фракциями — возможны расплавленные поршни, выход из строя катализаторов и дорогостоящий ремонт.
- Угроза здоровью: рост выбросов серы и мелкодисперсных частиц ухудшит качество воздуха и увеличит нагрузку на лёгкие и сердечно‑сосудистую систему.
«Именно мелкодисперсная взвесь даёт основную долю смертности от загрязнения воздуха через болезни сердца, лёгких и инсульты», — отмечает эколог Андрей Хорошилов.
Хотя мера объявлена временной, её последствия могут проявиться быстро и потребовать дополнительных затрат на ремонт техники и здравоохранение.
