В июле 2026 года авиакомпании России смогут получить демпфер на авиакеросин: сумма демпфера достигает 27 639,95 рубля за тонну, против 15 100,80 рубля за тонну в июне.
Субсидия позволит компенсировать 34,1% биржевой оптовой цены авиакеросина за июль.
Учитывая ориентировочное потребление керосина авиаперевозчиками около 0,5 млн тонн в месяц, бюджет может потратить около 14 млрд рублей на июльскую компенсацию.
- Размер компенсации определяется как разность расчётной цены экспортной альтернативы и условной цены авиакеросина (67 300 руб./т в 2026 году), умноженная на коэффициент 0,65 и на объём керосина, использованного в налоговом периоде.
- Средняя экспортная альтернатива керосина на северо‑западной морской бирже в июле составила 109 823 руб./т против 90 532 руб./т в июне.
- С учётом обратного акциза на авиакеросин общий размер компенсации за июль составит 30 663,95 руб./т.
- Общий размер компенсации на фоне средней оптовой цены авиакеросина на внутреннем рынке увеличился до 34,1% в июле, по сравнению с 20,1% в июне.
Средняя оптовая цена авиакеросина на Санкт‑Петербургской международной товарно‑сырьевой бирже в июле составила 90 030 рублей за тонну и не изменилась по сравнению с июнем.
Таким образом, общий размер компенсации (с учетом НДС), отнесённый к средней оптовой цене авиакеросина на внутреннем рынке, возрос до 34,1% в июле.
Приводятся значения демпфера за январь–июль 2026 года и январь–декабрь 2025 года.