На заправках в Монголии наблюдается дефицит бензина. По состоянию на 23 июля запасов АИ‑92 оставалось примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
Жители Улан‑Батора сообщают о длинных очередях: иногда удаётся купить полный бак, при этом дизель продают без очереди.
Местный гид Александр Батоевич рассказал, что многие заправки пусты. Он через соцсети просил таможенников разрешить ввоз дополнительных канистр сверх действующей нормы — сейчас разрешена одна 10‑литровая канистра на автомобиль. С газовым топливом проблем не наблюдается.
По словам Батоевича, на одной из заправок ему сообщили, что бензин закончился ещё 29 июля, и когда появится новая поставка — неизвестно.
Откуда поступают поставки
Монголия закупает около 95% потребляемого бензина в России, оставшуюся долю — у Китая. Собственный нефтеперерабатывающий завод в стране планируют ввести к 2028 году — проект финансируется льготным кредитом от Индии на 1,7 млрд долларов.
Контекст: ситуация с топливом в России
Летом топливный кризис в России усилился: нападения беспилотников на нефтеперерабатывающие предприятия привели к перебоям производства и многочасовым очередям на заправках. В ответ часть объёмов стали импортировать из Беларуси, Индии и Китая; жители некоторых регионов, в том числе Бурятии, ездили за бензином в Монголию.
К концу июля ограничения на продажу топлива были сняты в Омской области и Кузбассе, а некоторые сети снова разрешили заливать бензин в канистры — до 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России запрещён до 31 января 2027 года.
