Новая волна топливного кризиса: рост цен на бензин и дизель, лимиты продаж в регионах
По данным Росстата, в период 11—17 августа цены на бензин подскочили в примерно 40 регионах, максимальный рост зафиксирован в Красноярском крае и составил около 8,1%. В 20 регионах цены снизились, включая снижение на 3,6% в Тыве. С начала года по 12 июля стоимость бензина АИ‑92 и АИ‑95 выросла в среднем на 7,4%, дизель — на 12,1%.
Помимо роста цен, в Москве и Санкт‑Петербурге некоторые сети вновь ввели лимиты на продажу топлива: до 50 литров бензина и 60 литров дизеля на человека. В отдельных сетях лимиты достигают и 60 литров бензина. Очереди на заправках появились в выходные, и москвичи стараются заправляться рано утром.
По данным портала BenZinMap к 20 августа ограничения введены как минимум в 59 регионах; в 17 субъектах фиксируются локальные перебои или заметный рост цен. По данным приложения ГдеБенз на 16 августа топливо было в наличии примерно на 28% российских заправок.
Экономика ощущает последствия кризиса: инфляционные риски и снижение деловой активности, масштабы проблемы зависят от продолжительности ударов по НПЗ и логистики.
Во второй половине июля Россия стала закупать топливо за рубежом — в том числе в Индии и Марокко. 20 августа Санкт‑Петербургская товарно‑сырьевая биржа провела первые продажи импортного бензина по цене около 80 рублей за литр; средняя цена российского топлива составила примерно 54 рубля.
На фоне кризиса появились перебои с поставками моторных масел: дефицит не достиг критического уровня, но некоторые позиции исчезли с полок, сроки поставок выросли, а цены поднялись до 40%.
В конце июля Украи́на возобновила удары по НПЗ; за последний месяц несколько заводов остановились — в Тюмени, Рязани и Орске. Ремонт может занять до полугода, региону придётся рассчитывать на завозное топливо.
Помимо этого в последние недели фиксировались удары по НПЗ в Волгограде, Саратове, Ярославле, Нижнекамске, Самарской области, Краснодарском крае и Башкортостане; на повреждённых предприятиях нередко возникали пожары.
Неделю назад в регионах вновь вернулась волна кризиса: очереди на заправках, лимиты на бензин и система «чет‑нечет» на поставках.
Источник информации о кризисе — мониторинг топливного рынка.
Эксперты продолжают анализировать, когда закончится противостояние и как изменятся поставки топлива на фоне мировых факторов.
