Срыв сроков капитального строительства: за год введённы лишь 44,7% плановых объектов

Ключевые показатели

Счетная палата сообщает, что из 170 объектов капитального строительства, запланированных к вводу за счёт бюджета в прошлом году, завершены были только 76 (44,7%). При этом фактические расходы на капитальные вложения превысили план более чем на 11% — свыше 1,1 трлн рублей вместо ожидаемого порядка 1 трлн.

• Перенесён ввод 61 объекта во втором полугодии; основные пострадавшие — транспортные проекты.
• Минтранс — 31 отложенный объект, Росавтодор — 22, у Росморречфлота — 3.
• Более 3 млрд рублей, выделенные на два научно‑исследовательских судна, перераспределены в резерв и на другие проекты.
• Средства (около 1,7 млрд рублей) на строительство ВПП в аэропорту Южно‑Сахалинска сдвинуты с 2025 на 2027 год.

Реестр и незавершённые стройки

В реестре объектов капитального строительства числится порядка 1,2 тыс. позиций и «укрупнённых мероприятий». В реестре незавершённого строительства более 750 объектов, из которых около 382 планируется достроить — именно такие переходящие и недостроенные объекты получают приоритетное финансирование.

Готовность отдельных объектов

Аудиторы отмечают низкий уровень строительной готовности ряда ключевых проектов: реконструируемые причалы в порту Петропавловск‑Камчатский готовы на 41%, первый этап развития Мурманского транспортного узла выполнен на 63%.

Причины и последствия

Срыв сроков аудиторный орган называет системной проблемой — результат прошлого года лишь немного лучше, чем в 2024 году (тогда было введено 68 из 167 объектов, или 40,7%). На фоне рекордного дефицита бюджета (около 5,6 трлн рублей) правительство отложило или сократило часть расходов, переводя финансирование на более поздние периоды; министерства также сокращали несвязанные с боевой деятельностью статьи расходов.

Счетная палата указывает на системность проблем с исполнением капитального строительства и отмечает необходимость ликвидации недостроев и строгой приоритизации переходящих объектов.