В Севастополе ввели талоны на дизтопливо и ограничили бензин до 20 л — перебои на НПЗ затронули центровые регионы

Из‑за ударов по нефтеперерабатывающим заводам несколько крупных НПЗ в центральной части страны остановили или сократили работу. Власти Севастополя ввели талоны на дизель и лимит продажи бензина.

В аннексированном Севастополе ввели талоны на отпускаемое дизельное топливо и ограничили продажу бензина в одни руки до 20 литров в крупнейшей сети АЗС ТЭС. Глава города объяснил решение логистическими сложностями и призвал жителей отнестись к ситуации с пониманием, чтобы не создавать искусственного ажиотажа.

Севастополь стал первым регионом, где ввели ограничения на отпуск топлива после ударов по нефтеперерабатывающим заводам. Ранее жители других регионов центральной России начали жаловаться на отсутствие бензинов марок АИ‑92 и АИ‑95 на заправках.

«В целом топливный баланс рассчитан и обладает необходимой компенсационной системой», — в ответ на вопросы о рисках дефицита отметили в Кремле.

Остановки и падение переработки в центральной части страны

За последние две недели в результате ударов существенно сократили переработку или полностью прекратили работу несколько крупных НПЗ в центральных регионах. Под удары попали заводы в Рязани, Москве, Нижнем Новгороде, Ярославле и Киришах; полностью остановили работу Рязанский и Московский НПЗ, а также «Киришинефтеоргсинтез» («Кинеф»).

Суммарная мощность остановившихся заводов превышает 83 млн тонн в год (примерно 238 тыс. тонн в сутки) — около четверти от общей мощности страны. Вместе они выпускали более 30% автомобильного бензина и примерно 25% дизельного топлива. Ряд других НПЗ, которые могли бы компенсировать выпадающие объемы, тоже работают не на полную мощность или остановлены.

Некоторые простаивающие или недогруженные производства

  • «Пермнефтеоргсинтез» — около 13 млн тонн в год простоя;
  • Астраханский газоперерабатывающий завод — около 3 млн тонн газового конденсата в год простоя;
  • Новокуйбышевский НПЗ (примерно 8 млн тонн в год) работает примерно на четверть мощности.

Последствия для розничного рынка пока проявляются в виде локальных ограничений и умеренного дефицита отдельных марок топлива. Ситуация остаётся динамичной: возможны новые локальные меры по регулированию отпуска топлива до восстановления полной переработки и логистики.