В нескольких автосервисах Екатеринбурга за последнюю неделю участились обращения автовладельцев, у которых после дозаправки на городских АЗС начали появляться серьёзные проблемы с двигателями.
Водители отмечают, что вскоре после заправки загорается индикатор «check» на приборной панели, машину начинает трясти, появляется запах несгоревшего топлива. Диагностика показывает сильное загрязнение топливных форсунок.
По словам мастеров, один сервис за день принимает по несколько таких автомобилей: форсунки засоряются настолько, что их нельзя очистить — требуется замена.
Одна из автовладелиц рассказала, что заправилась на привычной колонке, проехала около километра — и загорелся «чек», машина начала дергаться, появился запах несгоревшего бензина.
«В последнее время именно с тем, что форсунки забивает плохой бензин. Он стал хуже, больше серы в нём», — объясняют мотористы.
Причины и контекст
Специалисты связывают рост подобных обращений с изменением состава топлива: в отдельных партиях фиксируют повышенное содержание серы. При сгорании топлива с высоким содержанием серы образуются твёрдые отложения, которые забивают форсунки.
На фоне дефицита бензина разрешено производство топлива стандарта «Евро‑3» с содержанием серы до 150 мг на 1 кг. Для сравнения: в стандарте «Евро‑5» ранее допускалось до 10 мг на 1 кг.
Продажа топлива ниже класса «Евро‑5» была запрещена с 2016 года, однако сейчас временные послабления связаны с обеспечением рынков горючим.
