Решение ЕС разрешить продажу конфискованной нефти
Европейский Союз дал возможность странам‑членам продавать сырую нефть и другие товары, изъятые с танкеров, которые используются для обхода ограничений и ценового потолка на российскую нефть.
По словам представителя Евросоюза, новый пакет санкций содержит положение, позволяющее распоряжаться изъятыми грузами — в том числе нефтью и зерном, если они были конфискованы.
Представитель отметил, что такие конфискации случаются всё чаще, и встала практическая задача: что делать с захваченным грузом, который может иметь значительную ценность.
Примеры изъятий и динамика цен
В марте одна из европейских стран задержала танкер в Северном море с грузом примерно 330 000 баррелей нефти — по текущим ценам такая партия могла бы стоить до 26 миллионов долларов.
В начале июля нефть марки Urals торговалась около 50 долларов за баррель, однако после обострения геополитики цена поднялась примерно до 80 долларов за баррель.
Российские власти осудили подобные захваты, называя их «пиратством», и заявили о готовности применить «все необходимые средства» для ответа.
Ограничение цены и оценка потерь
Принятый 23 июля пакет санкций включает 12‑месячную «заморозку» правила по ценовому потолку: компании ЕС будут запрещены в предоставлении определённых услуг, в том числе страховых, танкерам, продающим нефть дороже установленной границы.
Ограничение установлено на уровне 44 долларов за баррель; при отсутствии соглашения потолок мог бы вырасти до 58 долларов. По оценке Евросоюза, введение такого механизма может обойтись российской казне примерно в 3,5 миллиарда долларов недополученных доходов за год (оценка при цене Urals около 60 долларов).
Инциденты на море и операции по проверке судов
20 июля сотрудники европейской морской службы безопасности поднялись на борт связанного с Россией судна для проверки флага. Глава европейской дипломатии подчеркнула, что каждый незаконный рейс поддерживает военную машину и что меры на море дополняют санкции.
Ранее сообщалось о ночном ударе по танкерам «теневого флота», в результате которого было поражено около 20 судов. Также в период 20–22 июля беспилотные системы зафиксировали поражение ещё как минимум 13 судов в Чёрном и Азовском морях.
Евросоюз объясняет шаги стремлением сократить экспорт энергетических ресурсов из России и лишить потенциальные источники финансирования военных действий.
